Ежедневно исследуя рынок недвижимости нельзя забывать и о сопутствующих тематиках. Инфраструктура, логистика, проектирование.. Тенденции развития города и пригорода не стоят на месте.
Транспортный каркас города за последние 10 лет разросся до невиданных масштабов.
СБВ, МЦК, МЦД, ЮВХ и многие другие сокращения скоростных магистралей, линий метро, диаметров...
Транспортный каркас города за последние 10 лет разросся до невиданных масштабов.
СБВ, МЦК, МЦД, ЮВХ и многие другие сокращения скоростных магистралей, линий метро, диаметров...
Расширение горда, да и его пригорода - не возможно без строительства новых дорого. Иначе это приведет к коллапсу. Да и кто будет покупать недвижимость в пригороде, если дорога до работы, ну или хотя бы города - составит более часа в пробках.
Это естественное развитие города. И за последнее время - мы наблюдаем за многими масштабными стройками как недвижимости, так и транспортной составляющей.
Еще несколько лет назад - нельзя было и подумать о переезде в близлежащее Подмосковье, при необходимости ежедневных поездок в город. Но постепенно ситуация меняется. Строится дома, дороги, ветки железнодорожного транспората.
Так, одним из важных моментов развития Подмосковья станет завершение строительства Дублера МКАД в 2024 году.
Ленинский район, Балашиха, Лыткариноо и Люберцы - бутут соеденены между собой в цельный каркас без необходимости выезда на МКАД. Работы планируют завершить к концу года.
Так-же участок будет соединен и с трассой Солнцево-Бутово-Видное (Варшавское) - проходящей по территории Новой Москвы.
Все это существенно улучшит транспортную доступность Московской области и создаст новую ступень развития Московских и Подмосковных районов.
Примечательно и на что стоит обратить внимание, что часть трассы станет платной. В основном на территории Московской области, где бюджетных средств на строительство не хватает и применена практика концессионных соглашений. О стоимости пунктах пропуска, и точных схемах - рассуждать не будем. В этом вопросе обязательно найдутся и сторонники и противники тенденции. Но сам факт наличия магистрали - нужен и давно назрел!
Повлияет ли стройка на цены недвижимости - конечно! Где то в большую сторону, где то в меньшую. Дисконт будет больше выражен в конкретных домах, которые в результате строительства окажутся в непосредственной близости от магистрали.
Повлияет ли стройка на цены недвижимости - конечно! Где то в большую сторону, где то в меньшую. Дисконт будет больше выражен в конкретных домах, которые в результате строительства окажутся в непосредственной близости от магистрали.
